Мэр Москвы Сергей Собянин проверил результаты ремонтных работ на Нагатинском мосту и остался доволен проделанной работой.
— Нагатинский мост один из самых сложных и загруженных. Он включает в себя не только автомобильное, пешеходное движение, но и движение метро, — отметил Сергей Собянин.
Нагатинский мост для Москвы имеет очень большое значение. В первую очередь конечно же для транспортного сообщения.
Собянин заметил, что работы велись согласно составленному графику без отклонений, и похвалил рабочих за проделанную работу.
Жители Москвы оценят смогут оценить проделанную работу уже в ближайшее время. Сообщается, что для ремонта использовались высококачественные материалы, которые имеют очень высокий показатель износостойкости.
Нагатинский мост через
Протяжённость моста — 805,4 м.
Ширина проезжей части — 30,3 м.
Количество полос для движения автомобилей — по 3 полосы в каждую сторону плюс тротуары с каждой стороны.
Ширина тротуаров — 2,6 м каждый.
В подэстакадном пространстве моста располагаются:
под Кожуховской эстакадой —
под Нагатинской эстакадой — база ГБУ «Гормост».
Решение о необходимости капитального ремонта Нагатинского моста было принято в связи с критическим износом отдельных элементов и конструкций (просадка опор, провисание балки метропроезда, разгерметизация деформационных швов, разрушение асфальтобетонного покрытия и др.) — вследствие длительной сверхинтенсивной эксплуатации.
Работы по капитальному ремонту начались в июне 2015 г. и завершились в июле 2017 г.
В ходе ремонта проезжей части были проведены полная замена мостового покрытия, ремонт несущих конструкций, тротуаров и лестничных сходов, устройство ограждений, а также модернизация инженерной инфраструктуры (водоотвода, дренажа, теплосети, напорной канализации).
В рамках капитального ремонта метромоста выполнены работы по восстановлению и усилению основных элементов и конструкций.
Кроме того, была отремонтирована судоходная сигнализация Нагатинского моста.
Ремонт проводился без перекрытия движения автотранспорта, с временным сокращением числа полос с 3 до 2 в каждую сторону.